- "Oficialmente es una Estación de Mando Móvil Aérea, pero le decimos el Autobús. Es mejor usar claves cuando estás en el campo."
- ―Leopold Fitz a Skye
El Autobús, formalmente conocido como la Estación de Mando Móvil Aérea CXD 23215 y designada oficialmente como S.H.I.E.L.D. 6-1-6, fue un Boeing C-17 Globemaster III especializado modificado por S.H.I.E.L.D. — Los aviones tuvieron un fuerte uso en la década de 1980 y 1990 hasta que S.H.I.E.L.D. construyó el Helicarrier. Después de la Batalla de Nueva York, el Director Nicholas Fury, por orden de Phillip Coulson, sometió el Autobús a una revisión completa.
Este sirvió como un centro de mando de vuelo para Coulson y su equipo antes de ser robada por Grant Ward. El equipo de Coulson lo reclamó durante la Batalla en Cybertek. Este continuó teniendo el papel como el centro de mando móvil de Coulson cuando él se convirtió en el Director de S.H.I.E.L.D., aunque el equipo de Coulson se estableció principalmente en el Campo de Juegos. En última instancia, el avión fue sacrificado durante el Ataque a la Base de Investigación Antártica de HYDRA.
Capacidades[]
El Autobús fue un Boeing C-17 Globemaster III especializado modificado para servir como una "estación de mando móvil aérea" para el equipo de S.H.I.E.L.D. del agente Phillip Coulson. Además de las especificaciones de un avión de su clase, poseía diversas modificaciones, tales como alas adicionales y diversos motores, dándole la capacidad de volar en distintos ángulos e incluso hacer despegues verticales. Sus capacidades aerodinámicas y de vuelo le permitían cambiar fácilmente de dirección, en tal caso de un cambio repentino de su destino. En la parte superior del Autobús, existía una conexión para otros vehículos aéreos e incluso un acceso que permite el abordaje de los miembros de la nave visitante, lo cual podía hacer en pleno vuelo.
En cuanto a sus capacidades ofensivas y/o defensivas, el Autobús portaba dos torretas de cañón retráctiles en la parte superior, que eran capaces de derribar aviones enemigos, y un gran cañón largo en la inferior, que permitía ataques a objetivos en tierra. También, el Autobús poseía un avanzado satélite, radio y otras conexiones inalámbricas, así como un sistema que le daba acceso a la base de datos de S.H.I.E.L.D., así como cualquier otra base de datos o recursos a través de internet. Gracias a esto, ellos podían recibir sus misiones fácilmente directamente desde el Triskelion o el Hub. El Autobús podía ser controlado fácilmente por un miembro de alto rango de S.H.I.E.L.D, incluso forzándolo a regresar a la base. Del mismo modo, varias funciones del Autobús podían ser controladas a distancia como los vehículos de S.H.I.E.L.D., que podían abrir las puertas de carga para una retirada rápida. Además, poseía una línea encriptada para comunicarse con cualquier agente de la instalación de S.H.I.E.L.D., así como cualquier agente o aliado en el campo. Cabe destacar, que toda la información, especificaciones y cualquier dato de las misiones del equipo de Coulson son almacenados en una línea de datos individual y separado de la base central de datos de S.H.I.E.L.D.
Entre algunas de las modificaciones del Autobús para adaptarla a las necesidades de los agentes están: diversas habitaciones, un área común con mini-bar, una sala de reuniones, una zona forense y un laboratorio de investigación para los agentes Leopold Fitz y Jemma Simmons, una oficina personal para el agente Phillip Coulson y tres cubiertas de pasajero, que sustituye el espacio de carga hacia adelante. Además, el Autobús tiene una celda que sirve como sala de detección e interrogatorio, cuyas paredes estaban cubiertas con una aleación de carburo de silicio de Vibranio, conocido como "la jaula". El Autobús conservaba una pequeña área de carga en la parte trasera, donde los vehículos del equipo se almacenaban junto con el coche personal de Coulson, Lola.
Adicionalmente, el Autobús poseía un espacio en la parte delantera del avión que podía acomodar la adicción de una sala modular intercambiable, como una vaina médica usada por Skye mientras se recuperaba de una herida de bala casi mortal. Originalmente, el Autobús no tenía tecnología de ocultamiento, cosa que sí poseían los Helicarriers y los Quinjets, por lo que debían compensarlo volando bajo el radar. Después de que Coulson se convirtió en el Director de S.H.I.E.L.D. y recuperó un Quinjet, hizo que sus científicos adicionen la tecnología de camuflaje en el Autobús. Un mecánico de S.H.I.E.L.D., Alphonso Mackenzie, fue capaz de equipar al Autobús con la tecnología de camuflaje.
Apariciones[]
| Apariciones del Autobús |
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En orden cronológico:
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